ハーレーダビッドソン初のアドベンチャーツーリングモデル／水冷1,250ccの大排気量Vツイン・Revolution（R） Max 1250エンジンを搭載でこのエンジンはシャシーの中心に組み込まれ、オフロード走行に適したスムーズなローエンドトルクと、低速スロットル・コントロールに重点を置いた特別チューニングも施されています。タッチパネルを用いて複数の走行モードが選択できる他、コーナリング安全機能の強化など、ライディング体験を向上させるために設計された新技術も多く採用されています。
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